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發(fā)布時(shí)間: 2024-08-15
產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì): 生產(chǎn)廠家
所 在 地: 北京市海淀區(qū)上地科技園上地十街1號(hào)
產(chǎn)品特點(diǎn): 橡膠、金屬材料抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 該系列產(chǎn)品滿足GB/T228-2002 GB/T7314-2005 GB/T14452-1993 GB/T8653-1988 GB1040,GB1041 GB9341, GB8804, GB16491、ISO、ASTM、JIS、DIN等要求.主要用于材料的拉伸,壓縮,彎曲,剪切,剝離,撕裂等試驗(yàn);
該系列試驗(yàn)機(jī)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)為:?jiǎn)沃?雙柱,類型為:液晶顯示+微機(jī)控制,zui大試驗(yàn)力:0-300KN,可根據(jù)客戶需求訂制。
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橡膠、金屬材料抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 性能特點(diǎn):
微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、采用*設(shè)計(jì)理念,外形美觀、操作方便、性能穩(wěn)定可靠。計(jì)算機(jī)通過(guò)我公司研制的全數(shù)字控制系統(tǒng)進(jìn)行采集控制、經(jīng)全數(shù)字調(diào)速控制器直接控制全數(shù)字調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、電機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)圓弧同步減速系統(tǒng)減速后傳遞給精密滾珠絲杠副實(shí)現(xiàn)橫梁上升、下降,完成試樣的拉伸、剝離、壓縮等力學(xué)性能試驗(yàn)。
試驗(yàn)機(jī)專業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)求取定伸長(zhǎng)率、定力伸長(zhǎng)、抗拉強(qiáng)度、試樣延伸率、上、下屈服及屈服強(qiáng)度等數(shù)據(jù),還可滿足位移保持控制。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬、非金屬及復(fù)合材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求、試驗(yàn)報(bào)告多樣化如WORD、EXECEL等方式。
本機(jī)無(wú)污染、噪音低,效率高,具有較寬的調(diào)速范圍。本機(jī)適用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料的力學(xué)性能指標(biāo)的測(cè)試,*符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
該機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜、橡膠塑料、紡織、家電等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析,是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測(cè)試設(shè)備。
橡膠、金屬材料抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)指標(biāo)
a、zui大試驗(yàn)力:0—300KN
b、試驗(yàn)力分檔:全程不分檔,全程分辨率不變
c、試驗(yàn)力顯示范圍:0~300KN
d、試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍:滿量程的2%~100%
e、試驗(yàn)力測(cè)量精度:優(yōu)于示值的±1%
f、位移速度控制范圍:0.05mm/min~500mm/min,無(wú)級(jí)調(diào)速,速度任意設(shè)定
g、位移分辨率:0.01mm
h、位移速度控制精度:優(yōu)于±0.5%
i、位移測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于±0.5%
j、拉伸行程:0~1000mm(不含附具)
k、軟件及用戶界面:WINDOWSXP操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對(duì)話操作界面
l、供電電源:220V,50Hz
功能介紹
A、自動(dòng)停機(jī):試樣破壞后,移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止移動(dòng)(或自動(dòng)返回初始位置)
B、自動(dòng)換檔:根據(jù)試驗(yàn)力大小自動(dòng)切換到適當(dāng)?shù)牧砍蹋源_保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
C、條件模塊:試驗(yàn)條件和試樣原始數(shù)據(jù)可以建立自己的標(biāo)準(zhǔn)模塊的形式存儲(chǔ);方便用戶的調(diào)用和查看,節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間
D、自動(dòng)變速:試驗(yàn)過(guò)程的位移速度可自動(dòng)完成也可手動(dòng)改變
E、自動(dòng)保存:試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線計(jì)算機(jī)自動(dòng)保存,杜絕因忘記存盤而引起的數(shù)據(jù)丟失
F、測(cè)試過(guò)程:試驗(yàn)過(guò)程及測(cè)量、顯示、分析等均由微機(jī)完成
G、批量試驗(yàn):對(duì)相同參數(shù)的試樣,一次設(shè)定后可順次完成一批試驗(yàn)
H、試驗(yàn)軟件:中文Windows用戶界面,操作簡(jiǎn)便
I、顯示方式:數(shù)據(jù)與曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示
J、曲線遍歷:試驗(yàn)完成后,可對(duì)曲線進(jìn)行放大再分析,用鼠標(biāo)查到試驗(yàn)曲線上各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)
K、試驗(yàn)報(bào)告:可根據(jù)用戶要求進(jìn)行編輯打印
L、限位保護(hù):具有程控和機(jī)械兩級(jí)限位保護(hù)
M、過(guò)載保護(hù):當(dāng)負(fù)荷超過(guò)額定值3~5%時(shí),自動(dòng)停機(jī)
N、自動(dòng)和人工兩種模式求取各種試驗(yàn)結(jié)果,自動(dòng)形成報(bào)表,使數(shù)據(jù)分析過(guò)程變的簡(jiǎn)單,便于用戶
應(yīng)定期進(jìn)行檢查
1、試驗(yàn)機(jī)上的各部分緊固件,尤其是油管接頭處螺母是否擰緊。
2、經(jīng)常打開油箱左上部蓋板,觀察油箱中的油是否夠用。
3、檢查擺桿上的刀刃是否在刀承上,測(cè)力活塞頂端是否頂在小窩內(nèi),測(cè)力活塞上的小皮帶是否斷裂。
4、打開上蓋板,檢查小錘和弦線是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),齒桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)是否受阻,指針轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈敏。
5、接通電源后,指示燈是否亮,按動(dòng)油泵開關(guān),檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭所示方向*。
6、檢查下鉗口升降限位開關(guān)是否能起作用以及下鉗口電機(jī)接線是否正確。
7、開動(dòng)油泵,用手搬動(dòng)擺桿,當(dāng)度盤主動(dòng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈并超過(guò)3%~5%(滿負(fù)荷)時(shí),油泵應(yīng)自動(dòng)停止。
8、檢查緩沖閥是否能正常使用,用手將A鉈擺桿揚(yáng)起30度左右時(shí)突然放手,看擺桿是否緩慢回落。
萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),集拉伸、彎曲、壓縮、剪切、環(huán)剛度等功能于一體的材料試驗(yàn)機(jī),主要用于金屬、非金屬材料力學(xué)性能試驗(yàn),是工礦企業(yè)、科研單位、大專院校、工程質(zhì)量監(jiān)督站等部門的理想檢測(cè)設(shè)備。
售后管理:
我公司實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)化管理,實(shí)行客戶定期回訪制度,定期復(fù)查設(shè)備的工作情況,定期指導(dǎo)用戶對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢測(cè),以便設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),跟蹤客戶的設(shè)備使用情況,以便及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)
歡迎您選用我公司開發(fā)研制的各類檢測(cè)儀器。在使用過(guò)程中,如出現(xiàn)什么問(wèn)題,可隨時(shí)和我們,您將得到良好的售后服務(wù)。真誠(chéng)的希望您能將寶貴的意見,豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見解反饋給我們!
北京北廣精儀儀器設(shè)備有限公司
全國(guó):
我國(guó)的*臺(tái)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)是由鄧曰謨教授研制的。從戰(zhàn)爭(zhēng)中誕生的中國(guó)近代機(jī)械工業(yè),從一開始就具有半殖民地半封建的特點(diǎn),中國(guó)民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)一直處于帝國(guó)主義、封建主義和官僚買辦的重壓之下,境況十分艱難。直到20世紀(jì)上半葉,中國(guó)的機(jī)械工業(yè)仍然極為落后,主要的機(jī)器設(shè)備都是依賴進(jìn)口,機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造也大都由洋人把持。鄧曰謨就是在這種歷史條件下開始自己在機(jī)械工程領(lǐng)域的探索和奮斗的。
1930年,鄧曰謨被聘為北洋大學(xué)教授。南京國(guó)民政府教育部規(guī)定,凡是工科院校必須建立實(shí)驗(yàn)室。但當(dāng)時(shí)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備幾乎全靠進(jìn)口,且價(jià)格昂貴,如一臺(tái)50000磅材料試驗(yàn)機(jī)需花費(fèi)15000多美元,而政府對(duì)學(xué)校的撥款極為有限。為了克服這個(gè)困難,鄧曰謨下決心自己設(shè)計(jì)、自己制造。1932年至1933年,鄧曰謨依托機(jī)械研究社,經(jīng)過(guò)一系列艱苦試驗(yàn),成功地設(shè)計(jì)制造出了材料試驗(yàn)室、水力實(shí)驗(yàn)室的一系列儀器設(shè)備,如油壓試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、水泥拉力機(jī)、流速計(jì)、混流水泵、兩級(jí)水泵、水輪機(jī)等,除了裝備北洋大學(xué)的材料試驗(yàn)室和水力實(shí)驗(yàn)室外,還供給山東大學(xué)、中山大學(xué)、河南大學(xué)、重慶大學(xué)、焦作工學(xué)院、河南水利專門學(xué)校及全國(guó)其他許多高校的有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。其中50000磅材料試驗(yàn)機(jī)為當(dāng)時(shí)由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和制造的*臺(tái)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī),可以進(jìn)行有關(guān)材料機(jī)械性能的一系列靜力試驗(yàn)
其實(shí)英國(guó)早在1880年已生產(chǎn)了杠桿重錘式材料試驗(yàn)機(jī),在1908年又生產(chǎn)了螺母、螺桿加載的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),這些試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行材料的拉伸、壓縮、彎曲和扭轉(zhuǎn)等驗(yàn),但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積龐大,操作繁瑣,只能進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn),所以被淘汰。
約在90年前,瑞士Amsler公司開發(fā)了液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),這種試驗(yàn)機(jī)較機(jī)械式操作簡(jiǎn)便、輸出力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積緊湊,能完成材料的各種靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),至今這種拉力機(jī)仍在生產(chǎn)使用。
19世紀(jì)初葉,產(chǎn)業(yè)革命以后,隨著蒸汽機(jī)車和機(jī)動(dòng)運(yùn)載工具的發(fā)展以及機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用,運(yùn)動(dòng)部件的破壞經(jīng)常發(fā)生。破壞往往發(fā)生在零部件的截面突變處。破壞處的名義應(yīng)力不高,低于材料的強(qiáng)度極限,有時(shí)還低于屈服極限。1847年,德國(guó)人A.Whler(沃勒)對(duì)金屬疲勞進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。 1850年,沃勒設(shè)計(jì)了*臺(tái)用于機(jī)車車軸的疲勞試驗(yàn)機(jī),用來(lái)進(jìn)行全尺寸機(jī)車車軸的疲勞試驗(yàn)。以后他又研制出多種型式的疲勞試驗(yàn)機(jī),并*用金屬試樣進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。他在1871年發(fā)表的論文中,系統(tǒng)論述了疲勞壽命和循環(huán)應(yīng)力的關(guān)系,提出了S-N曲線和疲勞極限的概念,確立了應(yīng)力幅是疲勞破壞的決定因素,奠定了金屬疲勞的基礎(chǔ),有“疲勞試驗(yàn)之父”之稱。
1929年美國(guó)人Peterson R.E.(彼特遜)對(duì)尺寸效應(yīng)進(jìn)行了一系列試驗(yàn),提出了應(yīng)力集中系數(shù)的理論值。1929年—1930年英國(guó)人Haigh B.P.(海夫)對(duì)高強(qiáng)鋼和軟鋼的不同缺口效應(yīng)做了合理解釋。
1945年美國(guó)人Miner M.A.(邁因納)在對(duì)疲勞損傷積累問(wèn)題進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,將PalmgrenJ.V.(帕姆格倫)1924年提出的線性累積損傷理論公式化,形成了著名的Palmgren—Miner線性累積損傷法則(簡(jiǎn)稱Miner法則)。在20世紀(jì)40年代前蘇聯(lián)的CepeHceH C.A.(謝聯(lián)先)還提出了常規(guī)疲勞的設(shè)計(jì)計(jì)算公式,奠定了常規(guī)疲勞設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
1952年美國(guó)國(guó)家航空管理局劉易斯研究所的Manson S.S.(曼森)和Coffin L.F.(科芬),在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了表達(dá)塑性應(yīng)變與疲勞壽命關(guān)系的Manson—Coffin方程,奠定了低周疲勞的基礎(chǔ)。20世紀(jì)50年代使用電子顯微鏡,給疲勞機(jī)制的研究開拓了新紀(jì)。
1949年Weibull W.(威布爾)發(fā)表了對(duì)疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理的著名方法。1959年P(guān)ope J.A.(波普)指出疲勞壽命服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布。
在上個(gè)世紀(jì)50年代初,出現(xiàn)了高速響應(yīng)的永磁式力矩馬達(dá),50年代后期又出現(xiàn)了已噴嘴擋板閥為先導(dǎo)級(jí)的電液伺服閥,使電液伺服系統(tǒng)成為當(dāng)時(shí)響應(yīng)zui快,控制精度zui高的伺服系統(tǒng)。
60年代各種結(jié)構(gòu)的電液伺服閥的相繼問(wèn)世,特別是以穆格為代表的采用干式力矩馬達(dá)的級(jí)間力反饋的電液伺服閥的出現(xiàn)和各類電反饋技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)一步提高了電液伺服閥的性能,電液伺服技術(shù)日臻成熟,電液伺服系統(tǒng)已成為武器和航空、航天自動(dòng)控制以及一部分民用技術(shù)設(shè)備自動(dòng)控制的重要組成部分。
20世紀(jì)60年代,隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn),研制出了能夠模擬零部件服役載荷工況的隨機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)。20世紀(jì)70年代,國(guó)外已廣泛使用電子計(jì)算機(jī)控制的電液伺服疲勞試驗(yàn)裝置來(lái)進(jìn)行隨機(jī)疲勞試驗(yàn)。20世紀(jì)90年代,已經(jīng)出現(xiàn)了上下位機(jī)結(jié)構(gòu)的全數(shù)字的伺服控制器,閉環(huán)控制計(jì)算速率達(dá)到了6kHz,數(shù)據(jù)傳輸采用100Mb以太網(wǎng)卡(Ethernet),可以完成控制模式的平滑無(wú)擾切換、多通道的協(xié)調(diào)加載以及各種工況譜的實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)。
萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)從開發(fā)生產(chǎn)之初到現(xiàn)在成為高科技的試驗(yàn)設(shè)備,每一步的技術(shù)改革都是工程師們不斷積累經(jīng)驗(yàn)的成果,我們作為新時(shí)代的掌舵人,更應(yīng)該吸取前人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),不斷自主創(chuàng)新以及技術(shù)改革,把我國(guó)的材料試驗(yàn)機(jī)工程推向*。